排水立管的问题产生

　　在排水横支管与排水立管的连接点横支管水流与立管水流相互干扰

　　横支管水流形成水舌，阻断排水立管空气通道

　　排水立管底部由于水流方向的变换，流速的变化，位能与动能的转换等原因，会出

道路老化、裂缝形成后，大部分雨水就会进入断面中。在这种情况下，把复合排水网直接铺设在路面下，代替可排水地基。排水网可以在水分进入地基/底基层之前将其先行收集。而且还可以在排水网的底端包上一层膜，进一步防止水分进入地基。对刚性道路系统来说，这种结构允许用较高的排水系数Cd来设计道路。这种结构的另一个优点是可能能使混凝土更均匀地水合（有关这个优点的程度研究正在进行中）。不管是对刚性道路还是柔性道路系统，这种结构都能够延长道路的使用寿命。

　　水跃和壅水阻断排水立管与排水横干管的空气通道

　　空气通道的阻断的另一个原因是：立管水塞现象

　　按照终限理论，当立管流量为立管横断面的1/3～1/4时，排水立管会出现水塞现象，水塞下方为正压，水塞上方为负压。